高尔夫10年2.0t

大众在国内市场占据着非常高的保有量，像是朗逸、宝来、速腾等A级轿车，在紧凑型市场的销量始终是名列前茅。而在SUV市场，途岳、途观L、途昂的表现也令人感到惊讶，毕竟在自主品牌、合资品牌都盯准SUV市场的潜力，而大众依旧能够在竞争激烈的环境下保持较高的市场销量，我认为这就是大众在国内市场品牌力的体现，不缺消费者拥趸。

但对于绝大多数年轻消费者来说，大众可能并不会激起多么强烈的购买欲望，毕竟套娃的设计外形和套娃般的动力总成，但是这些因素放在第八代高尔夫GTI上，完全是另外一种形式。第八代高尔夫的售价区间为12.98-22.98万元，由于GTI的存在，所以价格上明显要高出不少；所以对于动力没有过高的追求，其实入门的1.2T和1.4T也能够满足驾驶的需求。而本期内容我们就针对GTI进行一番较为深入的了解，作为年轻人的第一台性能车，它究竟有着怎样的实力！

作为性能车，GTI我认为是一种信仰，这就好比奥迪的RS系列，宝马的M系列、奔驰AMG系列等等，选择这款车的理由很纯粹，相比外形、内饰所营造的高级氛围，强悍的动力体验才是这一类消费者选择的理由。高尔夫GTI搭载第三代EA888发动机，匹配代号DQ381七档双离合变速箱。发动机最大马力输出220马力，最大扭矩350牛米，对于一款“家用车”来说，高尔夫GTI的动力表现真的不一般。官方给出的零百加速时间为7.1秒，而某机构实测时间为6.71秒；当然，就像前面所说，如果预算不多的情况下选择1.4T版本也是不错的，实测零百加速7.89秒，已经超越了本田思域8秒多的成绩。

据悉，2021年生产的高尔夫GTI并不会有颗粒捕捉器，给人最直观的感受就是不会因为颗粒捕捉器堵塞导致油耗升高，同时排气的声浪也愈发的战斗。底盘悬架存在一定的不同，1.2T版本后轮采用的是扭力梁非独立式的悬架；而1.4T和GTI版本将采用多连杆独立悬架的结构，可以给出车身更好的支撑性，更高级的行驶质感，赋予整台车更扎实的操控性。说回动力总成，高尔夫GTI可以刷的ECU程序非常多，可以提升发动机的效率，提高动力输出；美中不足是原厂并没有配备PS4主打性能、操控的轮胎，所以想要获得更极致的驾驶体验，后期需要一番升级改装。

再来看外形，如果在不看GTI标识的情况下，其实高尔夫GTI和普通版本并没有太大的区别。红色的饰条贯穿整个前脸，在车标的左处有着较为显眼的“GTI”标识。下包围黑色的蜂窝中网设计有五点式的LED雾灯，这也是和普通版本的区别所在。轮胎的规格采用225/40 R18，视觉效果蛮大气；红色的制动卡钳进一步提升视觉战斗气息。

车身长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距2636mm。车内空间在最大限度下保证每一位乘客的乘坐舒适性，既然选择了高尔夫，想必对空间的需求并不高。

高尔夫GTI的内饰相较于普通版并无太大的差别，只是在视觉色差上加入了更多能够体现运动的红色元素。座椅的缝线、方向盘的GTI标识、仪表盘和中控屏的背景色调，踏板则采用高亮镀铬美化，完全有性能车的感觉。在配置上，前后雷达、倒车影像、定速巡航（全速自适应巡航）大多数版本均有配备；高配车型则增加自动泊车、盲区监测、换挡拨片，高尔夫GTI独享方向盘加热功能，功能配置也足够丰富。

最后总结，第八代高尔夫GTI或许会是电气化时代来临最后的产物，就像文章的开头所说，选择这款车的理由很简单，很直观，消费者就是看中它的性能。但同样的价格区间提供给消费者选择的车型也很多，例如二手的奥迪S3，或者价格相对更低的7.5代GTI；如果第八代高尔夫GTI能够给予市场消费者较大的优惠，我认为这款车必然会成为绝唱，也会成为更多潜在消费者坚持不变的心仪车型。关于第八代高尔夫GTI，大家还有哪些想聊的，欢迎在评论区留言。